Télécharger les bulletins :
Edition spéciale (Cliquez ici) : Edition spéciale destinée aux membres et anciens membres de DC, ainsi qu’à ceux qui ont connu et apprécié Jean Murard
N°38 (Cliquez ici)
Page 1 : Edito (Pour des TCL efficients au service de tous / Pourquoi notre débat du 25 novembre, et nos propositions ?/ Notre prochain débat le 26 mai 2021 sur les transports en commun péri-urbains)
Page 2 : Débat Déplacements Citoyens du 25/11/2020 / Trois collines de Lyon à desservir en métro (communiqué du 29 novembre 2020).
Page 3 : Fréquentation du réseau TCL : 2019, année de référence / Les critères à retenir pour toute proposition de nouvelle ligne de transport en commun / Prolongement ou construction de lignes de métro sur 3 de nos collines.
Page 4 : Renforcement des lignes de métro et de tramway existantes / Prolongement ou construction de lignes de tramways.
Page 5 : Synthèse de nos propositions en modes lourds (métro et tram)
Page 6 : Non à la « gratuité » des transports en commun, mais Oui à des tarifs adaptés aux situations particulières / Quels financements pour les investissements proposés ?
Page 7 : Amélioration du réseau de bus / Parcs-Relais
Page 8 : Non au pseudo tram T7 ! / Une télécabine entre Gerland et Francheville : utile, ou inutile ?
N°37 (Cliquez ici)
Page 1: Lumière sur tunnels de Fourvière/Propositions de notre association en
matière de déplacements
Page 2 : Développement qualitatif et quantitatif des transports en commun urbains /
Page 3 : Renforcement des T.E.R. dans l’aire urbaine de Lyon / Abandon du projet de tronçon ouest du périphérique (T.O.P.), qui serait à la fois un gouffre financier, une véritable invitation faite à nos concitoyens d'utiliser davantage leur voiture et un non sens au niveau environnemental, climatique, économique et énergétique.
Page 5 : Lyon métropole a besoin d'un plan "modes doux" ambitieux et réaliste / Inauguration tunnelier métro B – 25 octobre 2019
Page 6 : Touche pas à ma vitesse ? / Noeud Ferroviaire Lyonnais Une alternative pour l'ajout de 2 voies de surface de St Clair à la Part-Dieu / Renforcement des Transports en Commun
dans le secteur de Vaulx-en-Velin